2025 아이오닉 5 N 가격

"전기차는 조용하고 단조롭다는 편견을 깨뜨릴 준비가 되셨나요?

650마력의 괴물 같은 출력, 슈퍼카를 능가하는 가속력, 그리고 내연기관 스포츠카의 짜릿한 감성을 그대로 담은 전기차가 등장했습니다.

바로 현대자동차의 첫 고성능 전기차, 아이오닉 5 N입니다. 🚘

단순히 빠르기만 한 차가 아니라, 운전의 재미와 실용성까지 모두 잡은 이 혁신적인 차량의 매력을 지금부터 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.

당신이 알던 전기차의 한계를 완전히 뒤집을 준비가 되셨나요?"

아이오닉 5 N 가격 및 트림

아이오닉 5 N은 단일 트림으로 출시되었습니다. 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 적용 후 기준 가격은 7,600만원입니다. 정부 및 지자체 보조금에 따라 실제 구매 가격은 더 낮아질 수 있어, 고성능 전기차임에도 불구하고 상대적으로 경쟁력 있는 가격대를 형성하고 있습니다.

아이오닉 5 N 성능 제원

아이오닉 5 N의 성능은 그야말로 압도적입니다:

- 듀얼 모터 사륜구동 시스템 탑재

- 기본 출력: 609마력, 최대토크 75.5kgm

- N 그린 부스트(NGB) 모드 사용 시: 650마력, 최대토크 78.5kgm

- 0-100km/h 가속: 3.4초

- 최고 속도: 260km/h6

이는 국산차 최초로 600마력을 넘어선 수치로, 슈퍼카급 성능을 자랑합니다.

아이오닉 5 N 디자인

아이오닉 5 N의 디자인은 기본 모델에 비해 더욱 공격적이고 스포티한 외관을 자랑합니다.

전폭이 50mm 넓어지고 전고는 20mm 낮아져 더욱 역동적인 비율을 구현했습니다. 전면부에는 N 전용 프론트 범퍼가 적용되어 날카로운 인상을 주며, 공기역학적 성능을 높이는 동시에 시각적 임팩트를 더합니다.

측면에는 N 전용 사이드 실이 장착되어 차체를 더욱 낮아 보이게 하고, 21인치 단조 알루미늄 휠이 역동성을 강조합니다. 후면에는 대형 윙 타입 리어 스포일러가 장착되어 고속 주행 시 안정성을 높이고 스포티한 이미지를 완성합니다.

N 전용 리어 디퓨저는 공기의 흐름을 최적화하고 고성능 차량의 존재감을 드러냅니다. 실내는 N 라이트 스포츠 버킷 시트가 기본 장착되어 고성능 주행 시 탑승자를 안정적으로 지지합니다.

N 전용 스티어링 휠은 주행 모드 전환과 각종 기능 조작을 위한 버튼들이 최적의 위치에 배치되어 있습니다. 메탈 페달, N 로고가 새겨진 도어 스커프 등 곳곳에 N 전용 디자인 요소들이 적용되어 스포츠카다운 분위기를 연출합니다.

전체적으로 아이오닉 5 N의 디자인은 고성능 전기차의 정체성을 명확히 드러내면서도 실용성을 잃지 않는 균형 잡힌 모습을 보여줍니다.

아이오닉 5 N 주요 기능 및 주행 성능

아이오닉 5 N은 고성능 전기차의 새로운 지평을 여는 혁신적인 기능들을 탑재하고 있습니다:

N 그린 부스트(NGB): 일시적으로 최대 출력을 650마력까지 끌어올리는 기능으로, 10초간 폭발적인 가속을 경험할 수 있습니다. 이를 통해 0-100km/h 가속을 단 3.4초 만에 달성합니다.

N 배터리 프리컨디셔닝: 주행 전 배터리를 최적 온도로 예열 또는 냉각시켜 언제나 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.

N 레이스: 트랙 주행 시 배터리 온도를 최적으로 유지하여 지속적인 고성능 주행을 가능케 합니다.

N 페달: 회생제동을 활용한 코너링 보조 기능으로, 더욱 정교한 주행 제어가 가능합니다.

N 드리프트 옵티마이저: 초보자도 쉽게 드리프트 주행을 즐길 수 있도록 최적화된 기능입니다.

N 토크 디스트리뷰션: 운전자가 전륜과 후륜의 구동력 배분을 직접 조절할 수 있어, 다양한 주행 특성을 경험할 수 있습니다.

N e-시프트: 내연기관 차량의 변속 느낌을 완벽하게 구현한 가상 변속 시스템입니다. 전기모터의 저항을 조절해 마치 실제 변속기처럼 작동하며, 감속 시 엔진 브레이크 느낌을 구현합니다. 스티어링 휠의 패들로 '변속' 시 뒤에서 밀어주는 듯한 느낌을 제공하여 운전의 즐거움을 극대화합니다.

N 액티브 사운드 플러스: 8개의 내부 스피커와 2개의 외부 스피커를 통해 실제 스포츠카의 엔진 사운드를 재현합니다. '이그니션', '에볼루션', '슈퍼소닉' 등 3가지 사운드 모드를 제공하여 운전자의 취향에 맞는 주행 사운드를 선택할 수 있습니다.

N 브레이크 리젠: 최대 0.6G의 강력한 회생제동력을 제공하며, ABS 작동 시에도 0.2G의 회생제동력을 유지합니다. 이는 뉘르부르크링 서킷 주행을 위해 특별히 개발된 기술입니다.

e-LSD(전자식 차동제한장치): 좌우 바퀴 간 토크 배분을 최적화하여 코너링 성능을 향상시킵니다. 최대 1,800Nm의 토크 용량을 지원하여 고출력 전기모터에 완벽하게 대응합니다.

이러한 첨단 기능들의 조화로운 결합으로, 아이오닉 5 N은 전기차임에도 불구하고 내연기관 스포츠카와 유사한 주행 감각을 제공합니다. 강력한 성능과 정교한 제어 능력, 그리고 운전자의 감성을 자극하는 사운드와 조작감까지 갖춰 단순한 전기차를 넘어 진정한 고성능 스포츠카로서의 면모를 유감없이 발휘합니다.